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电动车充换电大势已来
【资料图】
据相关数据统计显示,我国电动自行车的社会保有量已达3.5亿辆,年产量超过5000万辆,均已位居世界第一,且处于增长态势,总的来说,每天平均有7亿人次通过电动车出行, 产生 了海量的电动车“补能”需求。
但是根据中国消防公布的数据:2022年共接报电动自行车(电动助力车)火灾1.8万起,比2021上升23.4%,接报居住场所内因蓄电池(电动自行车充电电池居多)故障引发的火灾3242起,其中80%的火灾发生在充电过程中。
在追 求“安全 补能”的大背景下, 电动车产业迫切需要针对充电补能模块,进行自我革新、技术升级。其中, 以绿源为代表的电动车整车厂正在积极探索换电模式,成为电动车行业的标杆。
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绿源电动车率先布局换电产业
聚焦电动车安全,绿源电动车始终是全行业的引领者;绿源电动车,也是行业首批尝试把换电模式应用到整车上的企业。针对电池成本高、充电难、充电时间长、充电不安全等影响用户体验的痛点,绿源发现,“车电分离”能解决电动自行车充电困难问题,是大势所趋。
( 绿源 集团与 嘟嘟换电 签订 战略合 作协议 )
绿源在全品类、全系产品全面覆盖液冷技术的企业长期发展蓝图指引下,结合嘟嘟换电5G智能电池技术助力电动自行车智能化升级,双方已经正式达成战略合作,共同推出搭载液冷技术的便捷换电类产品——“车电分离”。
在今年3月召开的浙江展上,绿源X嘟嘟的“15秒换电 无限续航”的最佳搭档受到广大观展商的青睐,纷纷前来体验。目前,双方已经合作推出INNO7、ZEE、ZBB、ZBL、ZAT2、ZG5、ZAY等多款换电车型,已经获得了市场的积极响应。
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绿源将发表重磅演讲
从第三届充换电大会组委会获悉,浙江绿源电动车有限公司受邀出席本届大会,并为与会嘉宾带来题为《整车厂的车电分离及换电补能生态》的重磅演讲,整车厂与换电模式的产业融合值得高度关注!